■4個高速公路項目，借助“中外知名企業(yè)四川行活動”平臺進行了招商推介，有望年內(nèi)開工

　　■其中，綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中兩條高速公路，將途經(jīng)閬中市

　　■南充城市過境高速公路廣南至南廣段，將成為規(guī)劃中的南充第二繞城高速公路的東北段

　　

　　●本報記者 李奎

　　四川推出13個高速公路BOT項目進行全球招商，南充境內(nèi)共有4條。其中，南充城市過境高速公路廣南至南廣段全部建在南充境內(nèi)；營山至達州高速公路起點位于南充；綿陽至蒼溪高速公路、蒼溪至巴中高速公路則過境南充。昨日，記者從市交通運輸局獲悉，如果進展順利，這4條高速公路今年內(nèi)有望開建。

　　兩條高速公路：

　　為全省高速公路網(wǎng)東西干線

　　4月9日，在“中外知名企業(yè)四川行活動”四川高速公路BOT項目招商推介會上，全省共13個高速公路BOT項目面向全球招商，其中，南充境內(nèi)共4條，分別是綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中、南充城市過境高速公路廣南至南廣段、營山至達州的高速公路。

　　據(jù)規(guī)劃，南充城市過境高速公路廣南至南廣段，起于順慶區(qū)同仁鄉(xiāng)龜石壩，與廣南高速公路（G75）和綿陽南充（西充）高速公路形成十字樞紐互通，止于南廣高速公路（G42）高坪區(qū)長樂鎮(zhèn)顧家溝，在高坪區(qū)喻家鄉(xiāng)與南大梁高速公路互聯(lián)互通。路線長約44公里，設(shè)計時速80公里/小時，雙向四車道，總投資約39億元。

　　營山至達州高速公路是全省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃中的東西聯(lián)絡(luò)線和相鄰市州連接的重要通道。線路起于營山縣巴中經(jīng)廣安至重慶高速公路新店樞紐互通，途經(jīng)營山縣涌泉鎮(zhèn)、老林鎮(zhèn)、渠縣涌興鎮(zhèn)、達縣管村鎮(zhèn)、金埡鎮(zhèn)，止于達州市通川區(qū)石板鎮(zhèn)，與達渝高速公路相接。該高速公路設(shè)計速度80公里/小時、雙向四車道，線路全長98公里（含連接線5.702公里），估算投資95億元，計劃今年開工建設(shè)，2017年竣工通車。

　　綿陽至蒼溪高速公路則西接綿遂高速綿陽樞紐互通，經(jīng)綿陽市梓潼縣、廣元市劍閣縣、南充閬中市、廣元市蒼溪縣，東接廣南高速蒼溪樞紐互通。線路全長122公里，雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度80公里/小時，總投資估算為134億元。據(jù)了解，這條高速公路也是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中7條東西橫向路線之一，是川東北地區(qū)高速公路網(wǎng)的重要組成部分。

　　蒼溪至巴中高速公路西起蘭海高速蒼溪樞紐互通，經(jīng)廣元市蒼溪縣、南充閬中市至巴中市巴州區(qū)，東接巴南高速恩陽樞紐互通。路線全長72公里，雙向四車道，設(shè)計時速為80公里/小時，估算投資89億元。該高速公路建成通車后，將是新的川東北進出川大通道。

　　城市過境高速公路：

　　將互聯(lián)互通多條高速公路

　　“南充城市過境高速公路廣南至南廣段建成通車后，對促進南充發(fā)展將發(fā)揮重要作用�！笔薪煌ㄟ\輸局總工程師譚曉斌說，這條高速公路建成后，將滬蓉、蘭海、南渝等高速公路，以及在建的綿（陽）南（充）、擬建的南（充）瀘（州）等高速公路有機串聯(lián)起來，成為多條高速公路大通道。同時，這條高速公路還與G212、G318、G244線3條國道，以及擬新增的多條省道串聯(lián)，對完善南充路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、改善地方公路現(xiàn)狀、充分帶動沿線旅游資源開發(fā)、加快區(qū)域一體化進程具有重要意義。

　　譚曉斌認(rèn)為，南充城市過境高速公路廣南至南廣段建成后，將是南充規(guī)劃中的第二繞城高速公路中的東北段。據(jù)了解，規(guī)劃中的南充第二繞城高速公路將途經(jīng)順慶區(qū)、嘉陵區(qū)、高坪區(qū)多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，總長達101公里。為了減輕投資壓力，形成真正的高速環(huán)線，規(guī)劃中的南充第二繞城高速公路將借助一些已經(jīng)建成或即將開建的高速公路。比如，東邊借助南大梁高速公路9公里路段，南邊借助南充至瀘州高速25公里路段等。根據(jù)規(guī)劃，南充城市過境高速公路廣南至南廣段高速公路有望年內(nèi)開建，南充至瀘州高速公路可研報告也已經(jīng)通過省交通運輸廳的審批，有望明年內(nèi)開建。到2020年前，南充第二繞城高速公路有望全面建成，屆時，將連接南大梁、南廣、南瀘、南渝、廣南、成德南、滬蓉、南綿等多條高速公路。

　　記者從市交通運輸局了解到，全長42公里的南充繞城高速公路目前基本處于城市內(nèi)或者城市邊緣。根據(jù)規(guī)劃，在建成南充第二繞城高速公路后，南充繞城高速公路將作為城市快速通道使用。